Η θαλάσσια εφαρμογή έχει ακραίες απαιτήσεις δακτυλίων ολίσθησης λόγω του σκληρού θαλάσσιου περιβάλλοντος. Η εμπειρία ευρείας εμβέλειας της AOOD σε θαλάσσια έργα και η επίμονη καινοτομία εξασφαλίζει ότι οι δακτύλιοι AOOD μπορούν να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες απαιτήσεις μετάδοσης των πελατών. Οι δακτύλιοι ολίσθησης AOOD εκτελούν τη λειτουργία τους σε υποβρύχια οχήματα, συστήματα θαλάσσιων δορυφορικών κεραιών, θαλάσσια βαρούλκα, συσκευές σόναρ, σεισμικό και ωκεανογραφικό εξοπλισμό εξερεύνησης.
Τα οχήματα που λειτουργούν εξ αποστάσεως (ROVs) και τα συστήματα δορυφορικής επικοινωνίας ως δύο σημαντικοί τελικοί χρήστες δακτυλίων ολίσθησης σε θαλάσσια εφαρμογή είναι πάντα βασικοί αναπτυσσόμενοι τομείς της AOOD. Η αυξανόμενη χρήση υποβρύχιων ρομπότ για τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου Deepwater προάγει την ανάπτυξη συστημάτων δακτυλίων ROV Slip. Οι δακτύλιοι ολίσθησης που χρησιμοποιούνται σε βαθιά νερά πρέπει να αντέχουν σε ακραία υποβρύχια περιβάλλοντα τέτοια πίεση και σοκ και διάβρωση. Η AOOD είχε προσφέρει χιλιάδες δακτυλίους ολίσθησης για ROV, συμπεριλαμβανομένων των δακτυλίων ολίσθησης με μονό κανάλι ή διπλού καναλιού για τα σήματα Othernet ή οπτικών ινών και τους ηλεκτρικούς δακτυλίους ολίσθησης υψηλής ευκρίνειας. Αυτοί οι δακτύλιοι ολίσθησης έχουν σχεδιαστεί με αντιστάθμιση πίεσης, σφραγισμένα με IP66 ή IP68, ισχυρό περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα για αντι-σωρό και σκληρό υποβρύχιο περιβάλλον.
Το δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας κεραίας μπορεί αυτόματα να εντοπίσει, να αποκτήσει και να παρακολουθεί δορυφορικά σήματα, είναι απαραίτητο για τη θαλάσσια επικοινωνία από το στόχο έως την απομακρυσμένη τοποθεσία παρακολούθησης. Περιέχει τρία βασικά στοιχεία - καλώδιο RF, σύνδεση RF και κεραία.
Η κεραία είναι το πρώτο στοιχείο του συστήματος εισόδου στο σύστημα λήψης ασύρματου σήματος, επειδή το σύστημα κεραίας επιτρέπει δύο επικοινωνίες μεταξύ του εδάφους και ενός άλλου ταχέως μετακινούμενου σταθμού, τότε οι άνθρωποι μπορούν να παρακολουθούν ραντάρ, αεροπλάνο, να διαθέτουν και να κινούνται οχήματα από το σταθμό παρακολούθησης. Καθώς το σύστημα κεραίας πρέπει να οδηγείται σε οριζόντια ή κατακόρυφη περιστροφή 360 °, έτσι χρειάζεται ένα δακτύλιο ολίσθησης για να ενσωματωθεί στο σύστημα κεραίας για την επίλυση της τάσης και του ελέγχου σήματος από ένα σταθερό τμήμα στο τμήμα του ρότορα. Μπορούν να παρέχονται ομοαξονικές περιστροφικές αρθρώσεις και υβριδικά ομοαξονικά περιστροφική άρθρωση και ηλεκτρικός δακτύλιος ολίσθησης.
Σχετικά προϊόντα:Δαχτυλίδια θαλάσσιων ολίσθησης