Η AOOD είναι κορυφαίος σχεδιαστής και κατασκευαστής συστημάτων ολίσθησης. Οι δακτύλιοι ολίσθησης υψηλής απόδοσης AOOD παρέχουν δυναμική σύνδεση 360 μοιρών για ισχύ, σήμα και δεδομένα μεταξύ των στατικών και περιστροφικών τμημάτων των συστημάτων. Οι τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν τηλεχειριζόμενα οχήματα (ROVs), αυτόνομα υποβρύχια οχήματα (AUVs), περιστρεφόμενες οθόνες βίντεο, κεραίες ραντάρ, γρήγορη μέτρηση κεραίας, δοκιμή radome και συστήματα σαρωτών.
Το ROV ως εφαρμογή υψηλού επιπέδου δακτυλίου ολίσθησης, είναι πάντα μια πολύ σημαντική αγορά για το AOOD. Η AOOD έχει ήδη παραδώσει με επιτυχία εκατοντάδες δαχτυλίδια ολίσθησης σε ROV σε όλο τον κόσμο. Σήμερα, ας μιλήσουμε για τις λεπτομέρειες των δακτυλίων ολίσθησης που χρησιμοποιούνται σε ROV.
Ένα τηλεχειριζόμενο όχημα (ROV) είναι ένα ακατοίκητο υποβρύχιο ρομπότ που συνδέεται με ένα πλοίο με μια σειρά καλωδίων, το βαρούλκο είναι η συσκευή που χρησιμοποιείται για να πληρώσει, να τραβήξει και να αποθηκεύσει καλώδια. Αποτελείται από ένα κινητό τύμπανο γύρω από το οποίο τυλίγεται ένα καλώδιο έτσι ώστε η περιστροφή του τυμπάνου να παράγει μια δύναμη έλξης στο τέλος του καλωδίου. Ο δακτύλιος ολίσθησης χρησιμοποιείται μόνο με το βαρούλκο για τη μεταφορά ηλεκτρικής ισχύος, σήματα χειρισμού και ελέγχου μεταξύ του χειριστή και του ROV, επιτρέποντας την απομακρυσμένη πλοήγηση του οχήματος. Ένα βαρούλκο χωρίς δακτύλιο ολίσθησης δεν μπορεί να περιστραφεί με το καλώδιο συνδεδεμένο. Με ένα δακτύλιο ολίσθησης ο κύλινδρος μπορεί να περιστρέφεται συνεχώς προς οποιαδήποτε κατεύθυνση ενώ το καλώδιο είναι συνδεδεμένο.
Καθώς ο δακτύλιος ολίσθησης είναι εγκατεστημένος στον κοίλο άξονα του τυμπάνου του βαρούλκου που το απαιτεί με μικρή εξωτερική διάμετρο και μεγαλύτερο μήκος. Συνήθως οι τάσεις είναι περίπου 3000 βολτ και ρεύματα 20 αμπέρ ανά φάση για την ισχύ, συχνά συνδυάζονται με σήματα, βίντεο και περάσματα οπτικών ινών. Οι ολισθαίνοντες δακτύλιοι οπτικής ίνας ενός καναλιού και δύο κανάλια είναι οι πιο δημοφιλείς. Όλοι οι δακτύλιοι ολίσθησης AOOD ROV είναι συσκευασμένοι με προστασία IP68 και σώμα από ανοξείδωτο ατσάλι για να αντιστέκονται στην υγρασία, την ομίχλη αλατιού και τη διάβρωση του θαλασσινού νερού. Επίσης γεμάτο με λάδι αντιστάθμισης όταν οι δακτύλιοι ολίσθησης πρέπει να μπουν στο TMS πρέπει να λειτουργήσουν σε χιλιάδες μέτρα κάτω από το νερό.
Timeρα δημοσίευσης: 11-11-2020